Aktuelles

24. September 2018

16. September 2018






Im Juni 1991 habe ich das Licht der Welt erblickt - wohl schon damals vom Motorsport-Fieber gepackt. Denn So lange wie ich denken kann, dreht sich in meinem Leben alles um den Rennsport. Schon im Alter von nur drei Jahren habe ich am Fernseher den tödlichen Unfall von Ayrton Senna mitbekommen. Der Motorsport hat mich mein Leben lang fasziniert und begeistert. Und schon immer war klar, dass mich mein Beruf eines Tages in den Motorsport führen wird...

In den letzten Jahren meiner Schulzeit bin ich durch Zufall in den Journalismus geraten - ein Glück! Für das Online-Portal Motorsport-Magazin.com war ich auf eigene Faust an den Rennstrecken unterwegs, um von der VLN, der DTM und dem ADAC GT Masters zu berichten. Ich konnte Kontakte knüpfen und Rennfahrer kennenlernen. Parallel dazu begann ich nach dem Abitur an der Technischen Hochschule in Köln das Studium der Fahrzeugtechnik. Auf diesem Weg war es mir möglich, ein breites Wissen anzueignen und neben der Organisation an der Rennstrecke auch etwas über die Technik der Rennwagen zu lernen.


Meine Freizeit habe ich schon immer auf der Kartbahn verbracht. Im Jahr 2013 durfte ich auf dem Nürburgring meine ersten Erfahrungen im Rennwagen sammeln. Es folgten weitere Testfahrten. Bei Fahrertrainings konnte ich Erfahrungen als Instruktor und Coach sammeln. Als ich die Möglichkeit erhielt, zum Axel Springer Auto Verlag zu wechseln, zögerte ich nicht lange. Mittlerweile habe ich zahlreiche Tracktests und Testfahrten mit verschiedenen Sport- und Rennwagen absolviert. Zur Mitte der Saison 2015 stieg ich mit Hard Speed Motorsport in den ADAC Logan Cup ein. Nach vier Rennen belegten wir am Saisonende den sechsten Gesamtrang. Mit dem zweiten Platz beim vorletzten Rennen konnten wir unser bestes Saisonergebnis einfahren. Auch 2016 startete ich gemeinsam mit Hard Speed Motorsport im ADAC Logan Cup. Mit zwei Siegen und sieben Podestplätzen in acht Rennen wurden wir schließlich Vizemeister. Darüber hinaus durfte ich im Rahmen des 24h-Rennens auf dem Nürburgring einen Gaststart im Audi Sport TT Cup absolvieren, den ich als bester Gastfahrer beenden konnte. Ein Start in der Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) auf der legendären Nordschleife endete mit dem zweiten Platz in der Klasse.


2017 startete ich gemeinsam mit Hard Speed Motorsport einen erneuten Angriff auf den Titel im ADAC Logan Cup. Mit Erfolg: In den acht Saisonrennen feierten wir zwei Rennsiege und erzielten sechs Podestplätze. Dies reichte uns zum Titelgewinn! Darüber hinaus konnte ich auch 2017 im rahmen des 24h-Rennens auf dem Nürburgring wieder einen Gaststart im Audi Sport TT Cup absolvieren. Gemeinsam mit Hard Speed Motorsport war ich in der Rundstrecken-Challenge auf dem Nürburgring (RCN) am Start.

Parallel dazu durfte ich unter anderem für Auto Bild Motorsport und Auto Bild Sportscars verschiedene Testfahrten und Tracktests mit unterschiedlichen Renn- und Sportwagen durchführen. Neben GT3-Boliden wie Porsche 911 GT3R oder BMW M6 GT3 bin ich auch Porsche Cayman GT4 oder Volkswagen Golf GTI TCR gefahren. Teuerster Tracktest: Der Porsche 911 RSR mit einem Kaufpreis von knapp einer Million Euro.


In der Saison 2018 durfte ich die neuen GT4-Boliden von Audi, BMW und Mercedes sowie alle Kundensport-Rennwagen von Audi testen. Dazu ging ich einen neuen Schritt in meiner Motorsport-Karriere: Für mein Studium der Fahrzeugtechnik absolvierte ich mein Praxissemester bei RLE International, einem großen Ingenieursdienstleister aus Köln. Gemeinsam entwickelten wir mit ein paar Studenten einen Rennwagen, einen Ford Focus ST, für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Auch für den Einsatz an der Rennstrecke waren wir verantwortlich. Leider mussten wir das Rennen nach neun Stunden aufgrund einer Disqualifikation aufgeben. Das Auto lief bis dahin nahezu einwandfrei.

Im September 2018 kehrte ich endlich in den Rennwagen zurück. Für HE Motorsport durfte ich in einem Golf 3 16V in der RCN sowie VLN an den Start gehen. Mit meiner VLN-Premiere war ich sehr zufrieden. Und ich habe Lust auf mehr. Die Saison 2019 kann kommen...